De mindezek a funkciók elmaradtak a Piastri utáni jobb hátsó íven végzett munka miatt, amikor egy olyan helyet üldözöl, ahol nem igazán vagy jelen az első szettben, ami miatt Piastri szerencsésnek mondhatja magát, hogy kisebb károkat szenvedett. Az új versenyző, aki a balszerencsés hétvégéjét nyerte, a 7. helyen végzett az időmérő edzésen, majd hibázott a körökben, ami annak ellenére is megmutatkozott, hogy magabiztos volt a McLaren MCL39-esének érzésében a kvalifikációs versenyen. A Mercedes továbbra is küzd a hideg ellen, és egy erős kanadai hidegfrontra számít, amely hűvösebb feltételeket biztosít a katalán időjáráshoz képest. Az új, enyhébb hőség valóban segített abban, hogy George Russell uralja életük első körét, de még a pálya hősége miatt is, vasárnapra, Russell szinte biztosra vehető, hogy megszerezze első győzelmét 2025-ben.

• A Mercedesnek volt a legjobb hétfője mindenki közül, George Russell szerezte meg az első pole pozíciót a szezonban, csapattársa, Kimi Antonelli pedig a következő.
• Az ötödik helyen végzett Leclerc minden idők egyik legjobb rajtrácsos teljesítményét produkálta – Nelson Piquet 1989-es negyedik, Alexander Wurz pedig 2007-es harmadik helyezésével előzte meg.
• Verstappen jó kvalifikációs eredményeit beárnyékolja a Russell-lel történt, vitatott baleset okozta tartós nyomás a Barcelonában történt előző csatában.
• Norris valójában a leggyorsabb McLaren, és egyszerűen a második helyen áll George Russell legújabb Mercedesének hátulján, és csak a 0,028 másodperces ideje miatt.
• Az előnyök után is a legújabb versenyző a pályán eddigi kilenc versenyből ötön belül dobogós helyen végzett.
• Maximum Verstappen közvetlenül mellette, az oldalvonal mellett kezd, ezzel lehetőséget teremtve egy izgalmas kezdésre, mivel a páros újrakezdi rivalizálását a vitatott spanyolországi összeomlást követően.

Leleplezték egy kiváló bajnok versenyző kimerültségét, megerősítették egy toppilóta újjászületését, ünnepelték egy veterán csendes tökéletességét, és komoly kérdéseket vetettek fel azzal a törvényi szabályozással kapcsolatban, amely az új sportot szabályozza. Az utolsó körökből kitört új történetek gyors és világos képet adtak a 2025-ös év állapotáról. Míg az egyetlen hely, ahol minden egyes edzést, versenyt, professzionális példát és valós idejű küzdelmet lehet követni, az Air Sports továbbra is a Formula–1-en kívüli vezető család az új Egyesült Királyságban és Írországban, és 2029-ig fenntartották korábbi kapcsolatukat.

Véget ért a Q1 – Autósok távol | ingyenes fogadási tippek sport előrejelzés

Minden bizonnyal érdekes lesz látni, hogyan reagál a McLaren, és vajon sikerül-e egyenesen visszavágniuk a jelenlegi versenynek. A Piastri három egymást követő versenyen is megszerezte a vezetést a helyi bajnokságban Bahrein, Szaúd-Arábia és ingyenes fogadási tippek sport előrejelzés Miami előtt, de Norris stílusosan győzött Monacóban, majd Verstappen lenyűgöző imolai sikerét követte. A Kanadai Nagydíjon való részvételt követő felkészülés miatt a lágy gumiabroncsok használata mindenképpen elmaradt a karrieredtől – kivéve Maxim Verstappent, aki az új közepes gumikat választotta, és az időmérő grafikonok élére ugrott.

A legújabb dizájn a nyeremény-előrejelzést mutatja, és egy olyan versenyzőre összpontosít, akinek kétszámjegyű esélye van meglepő növekedésre a 2025-ös Kanadai Nagydíj ranglistáján. Megtudhatod, hogy ki is ő valójában, és megnézheted a márka F1-es tippjeit és előrejelzéseit a SportsLine-ban. Az új dizájn nagyon érzéki lehetett a 2021-es Formula 1-es versenyek kiválasztása terén is. Tíz előnyt értek el a 2021-es és 2022-es szezonban, és a következő lépésben kiszámították Verstappen felemelkedését a 2023-as szezonban aratott mind a 19 győzelmétől, valamint a 2024-es első hét győzelmétől kezdve. A Barcelona történetében a szünet véget ért a vitának, amikor egy dühös Verstappen Russell Mercedesének szélére hajtott, hogy a rohanó istenek ne sértsék meg a lehetőséget, hogy a lehető leghamarabb újra egymás ellen fordítsák az új párost.

• A legjobb négy soron kívül a napod egy átlagos kínlódás lenne a Zero Kid's House-ban a középpályádig, és lemaradhatsz a zsákokról.
• A legújabb rendezetlen verseny, melyet három visszalépés és a Red Coloured Bull elutasított tiltakozása körüli események váltottak ki, további drámát eredményezve a már amúgy is ingatag montreali összecsapásban.
• És hogy nehezítse a dolgokat, a 20. helyen kezdi az új versenyt, miután tíz ütéses rajtbüntetést kapott a szabályok megszegéséért egy piros zászlós figyelmeztetésben a harmadik szabadedzésen.
• Yuki Tsunoda, aki jelenleg komoly gondokkal küzd a vendég Purple Bull csapatában, 10 szettnyi rajtbüntetést kapott, amiért egy figyelmeztető zászló alatti túlerővel küzdött.

A tavalyi verseny nemrégiben összetett kritériumoknak tűnt, mivel a Reddish Bull versenyzője, Max Verstappen, a Mercedes versenyzője, George Russell és a McLaren versenyzője, Lando Norris mind a győzelemért küzdöttek egy kiszáradó dalig. A 70 körös szakasz nagy részét birtokló új 2025-ös Kanadai Nagydíj megtévesztően könnyűnek tűnt, fenyegetően felejthető menetelésnek tűnt a montreali napsütésben zajló stratégiai telefonhívásoktól távol. Egy magas téttel bíró ütközés a címvédők között, egy kétes biztonsági autó, és egy csata utáni tiltakozás teljesen felforgatta a történetet.

Maximum Verstappen, piros színű bikaverseny

Kimi Raikkönen 2005-ben győzelmet aratott, míg Jenson Key ebben a hihetetlen 2011-es Kanadai Nagydíjon ilyen körülmények között győzött. Az elmúlt 13 futamból Valtteri Bottas 14. befektetése, 2013 volt az egyetlen, amit egy itt induló pilóta a legjobb fél tucat kivételével megtett. Az elmúlt nyolc Kanadai Nagydíj-futamot kettő kivételével mind a pole pozícióból nyerte. Az új pole pozícióból induló versenyző 2010 óta versenyez itt, és ezek közül csak egyet ért el, amikor nem tökéletes dobogós állapotban versenyzett (Sebastian Vettel a pole pozícióból indult 2012-ben). A négyszeres pole pozícióból induló csapatgyőztes Verstappen 44 dolgot árul el a versenysorozat vezetőjétől, Oscar Piastritól, és ez az, hogy igyekszik életben tartani a versenyzési esélyeit, miközben egy futamra szóló eltiltás szélén áll a sporttól. Ha Piastri akkoriban a 3. helyen állt, a frissen érkezett brit csak a 12. helyen állt, Liam Lawsontól Colapintoig bezárólag.

A vendég Red Bull színeiben már amúgy is nagyszerűen küzdő Yuki Tsunoda 10 rajtkockás büntetést kapott, amiért túlerőben volt a figyelmeztető zászló alatt. George Russell Kanadában másodszor szerezte meg a pole pozíciót, legyőzve Max Verstappent, akik mindketten közepes sebességgel haladtak az utolsó utolsó körükig. Lando Norris, a McLaren pilótája valójában nem volt annyira elgondolkodva csapata teljesítményén a két szombati átlagos versenyszámban. A srác biztos lehet benne, hogy visszatért, de a tökéletes irányítás már elkezdődött, hogy összetörje az autóját. A leggyorsabb utolsó verseny is, ahol a közepes gumiabroncsokkal versenyzők közül a leggyorsabb volt.

Így négy városi központot indít el, amelyek mögött identitás riválisa, Piastri áll a hétvégi csatában. Norris általában Leclerc, Hadjar és Alex Albon előtt helyezkedik el, aki korábban egy súlyos karosszériahiba miatt komoly leállást okozott a Williamsében. Verstappen sorozatban harmadik győzelmét szerezte meg, és nehéz lenne, ha a Purple Bullnak gondjai lennének az esőben, és több biztonsági autója is lenne.

Ez egy stratégiai mesterhúzás volt a Mercedes részéről, és egy orvosi lökéssel elhúzhatott Russelltől, aki a 0,160-as távolságról megelőzte a Red Bull versenyzőjét, Max Verstappent. A Gilles Villeneuve-i versenypályán egy merev és kiszámíthatatlan időeredményben a McLaren versenyzője, Oscar Piastri teljesítette a három legfontosabbat. Ez a teljes tudósításunk a 2025-ös Kanadai Nagydíj harmadik és legutóbbi versenyéről a montreali Circuit Gilles Villeneuve-en. Az új versenyek általában kissé eltérnek a korábbi versenyektől, de ez nagyrészt az autóknak, nem pedig a versenynek köszönhető.

Az új holland versenyzőt a Barcelonában szorongató, miután egy George Russell-lel való ütközés után hatalmas büntetést kapott, és elvesztette az 5. helyét a 10. hely miatt. A bajnoki pontverseny élén álló kép a spanyolországi Bullet 9 óta töretlen, Oscar Piastri pedig megszilárdította a pozícióját, miután megszerezte szezonbeli ötödik győzelmét. Sok lassú kanyar van, az új falak sok városban közel vannak egymáshoz, de ez egy jó versenypálya. Jó eleje kell ahhoz, hogy az autód átlendüljön az új sikánokon, amelyek szinte mindenhol megtalálhatók. Ami a montreali terepen nyújtott teljesítményét illeti, az FP1-en visszatért az autóhoz, a FP2-ben balesetet szenvedett, és sorozatban 22. alkalommal került le a pályafutásáról Alonso mögött az unokatestvére autójában.